ELOISE
- Beginn des Projekts: 07/2021
- Ende des Projekts: 12/2023
Der Luftfahrtmarkt ist auf der Suche nach technologischen Innovationen im Bereich der passiven Kühlung, da die von Calyos entwickelten Systeme, wie z.B. die LHP (Loop Heat Pipe), den Anforderungen entsprechen können, aber nicht zertifiziert sind und daher nie realisiert wurden.
Das Projekt ELOISE soll zeigen, dass die passive Zweiphasenschleifentechnologie von Calyos innovativ und bahnbrechend für die Luftfahrt ist und eine glaubwürdige Alternativlösung für die Auftraggeber darstellt.
Insbesondere die Elektronik, auf die das Projekt abzielt, arbeitet in einer sehr anspruchsvollen thermischen Umgebung: Das Zweiphasensystem in Verbindung mit den Hybridlösungen dieses Projekts könnte an diese spezifische Anforderung angepasst werden, während andere Technologien dort nur schwer zu implementieren sind, insbesondere weil sie die Übertragung von Energie auf eine bestehende kalte Wand ermöglichen, ohne dass ein Kanal oder ein Wärmetauscher erforderlich ist.
Ziel ist es daher, die Glaubwürdigkeit der Technologie endgültig nachzuweisen und ihren Reifegrad zu erhöhen (TRL2 bis TRL4), um ihre Einführung auf dem Luftfahrtmarkt zu beschleunigen.
Ziele und Missionen von Materia Nova
Innerhalb des Konsortiums ist Materia Nova für die Untersuchung der Alterung und Korrosivität von Kühlflüssigkeiten zuständig.
Das Konsortium :
Hutchinson, q-square, Deltatec, CALYOS - Thermal Management, CENTRE DE RECHERCHE EN AERONAUTIQUE ASBL, Liebherr Aerospace, SAFRAN ELECTRONICS & DEFENCE, SAFRAN AERO BOOSTERS, OPEN ENGINEERING, V2I